抵押车使用秘籍！
买新车还是买抵押车?一直都是消费者纠结的一个问题
随着抵押车的交易市场日趋完善，越来越多的人选择购买抵押车。抵押车以比二手车还要低的价格引诱着广大消费者，现如今很多人都选择购买抵押车。开着抵押车既省心，抵押车的车况又好，花最便宜的钱就能买到车况又好年限又近的车何乐而不为呢！
1.性价比
抵押车和新车相比，抵押车的“性价比”是最高的，因为它的价格比新车的价格便宜得多。而且车主都会花上大量的时间和金钱来保养它，让这个车看起来很新。
当你买了一辆新车，你除了要交车款之外，你还要根据这个车的排量和价格等因素缴纳10%以上的税费。抵押车就没有这些，少了税费和新车折旧的费用，那这个价格会非常便宜的。
2.保值率高
如果你1年行驶2万公里叫“新车”，那你3年行驶6万公里就叫“次新车”，那这就是“新车”和“次新车”之分。这些车无论是在外观上还是在性能上都不会比新车差，不但省去了磨合期，还不会贬值。
3.选择空间大
这个也是极大的优势，花同样的钱。如果你想买一辆抵押车，你可以买到更高档的车。我们就拿奔驰C级和E级来比较，奔驰C200新车的价格是30万，那更高级别的奔驰E200，它的抵押车价格仅仅不到20万，并且让你开着倍儿有面，也不需要花很多钱。
4.不怕磕磕碰碰
您是一名新手，刚买了一辆新车，不小心刮蹭磕碰可能会让你很心痛。如果你买一辆抵押车就不一样了，没有了磨合期，保养也不需要费劲。最重要的是，对于小擦小碰也不会让你很心疼，即便是这个车伤痕累累也不用怕了，只要翻新一下就可以全部解决啦。
像那些刚拿出驾照的新手来说，开抵押车有个磕磕碰碰的也不会让你太心疼。比如：X先生刚拿到驾照，他就花了2万元买了辆抵押车，权当来练手。他说：“抵押车开着让我放心，不像开新车那样让我紧张，即使有些剐蹭，但不影响行驶的，我也不着急去维修。”
5.保养维修方便
新车最大的麻烦就是维修方面，而抵押车就不用为这方面发愁了。抵押车的配件种类不但多，它的价格还很便宜，维修那就更简单方便，让我们放心很多。
但是，大家知道吗？抵押车也需要保养：
抵押车虽然没有新车娇贵，但是抵押车也需要保养，车辆的保养项目有很多不同周期做的保养项目也不同。
1.常规保养：一般指车辆每行驶5000公里做的保养，保养得项目包括更换机油，机油滤芯，检查空滤是不是脏，脏的话是需要一同更换的。还要检查车辆的刹车盘，刹车片是否需要换；车辆的刹车油还有车辆轮胎的状况等。
2.定期保养：指的是除了做常规保养外，车辆每3年或是每40000公里做的定期保养。内容包括清洗喷油嘴、节气门和车辆的进气系统。更换车辆的变速箱油，防冻液，刹车油和前后桥油，同事还要看轮胎是否需要更换。
3.大保养：一般指的是车辆在行驶100000公里后做的保养，对车辆进行的全面检查并根据情况更换零部件。还要更换火花塞、发动机正时皮带、空调皮带、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，以及制动液、制动片；清洗节气门、汽油软管。
当然车辆的保养情况和车主本人对车的使用有很大的关系，还要根据车主的用车习惯制定车辆的保养周期。车辆和我们一样都需要做定期检查，车辆的定期保养关乎到车辆的使用年限。所以不管是新车还是抵押车，都需要做保养。抵押车保养好转手更容易哦，如果你买的抵押车，并且定期给车辆做保养，车辆状况非常好。你开了几年不想开了，还可以转押给别人，因为车辆状况好再次转手是很容易的。小伙伴们怎么样，买了抵押车知道怎么使用了吗!
